La valvola mantiene e completa continuamente i requisiti funzionali indicati entro un determinato orario di lavoro e le prestazioni del mantenimento del valore del parametro dato nell'intervallo specificato sono chiamate senza guasti. Quando le prestazioni della valvola sono danneggiate, si verificherà un malfunzionamento.
1. Perdita di scatola di ripieno
Questo è l'aspetto principale della corsa, della corsa, del gocciolamento e delle perdite, ed è spesso visto nelle fabbriche.
Le ragioni della perdita della scatola di ripieno sono le seguenti:
① Il materiale non è compatibile con la corrosività, la temperatura e la pressione del mezzo di lavoro;
② Il metodo di riempimento è sbagliato, specialmente quando l'intero imballaggio è posto in una spirale, è molto probabile che causino perdite;
③ La precisione di lavorazione o la finitura superficiale dello stelo della valvola non è sufficiente, o c'è ovalità o ci sono nick;
④le stelo della valvola è stato contrapposto o arrugginito a causa della mancanza di protezione all'aria aperta;
⑤le gambo della valvola è piegato;
⑥ L'imballaggio è stato usato per troppo tempo ed è invecchiato;
⑦ L'operazione è troppo violenta.
Il metodo per eliminare la perdita di imballaggio è:
① Selezione corretta di riempitivi;
② Riparare nel modo corretto;
③ Se lo stelo della valvola non è qualificato, dovrebbe essere riparato o sostituito e la finitura superficiale dovrebbe essere almeno ▽ 5 e, soprattutto, dovrebbe raggiungere ▽ 8 o superiore e non ci sono altri difetti;
④ Prendere misure protettive per prevenire la ruggine e quelle che sono state arrugginite dovrebbero essere sostituite;
⑤ La creazione dello stelo della valvola deve essere raddrizzata o aggiornata;
⑥ Poiché l'imballaggio è stato utilizzato per un certo periodo di tempo, dovrebbe essere sostituito;
⑦ L'operazione dovrebbe essere stabile, aperta lentamente e chiudere lentamente per evitare cambiamenti di temperatura improvvisi o impatto medio.
2. Perdita di parti di chiusura
Di solito, la perdita della scatola di ripieno si chiama perdita esterna e la parte di chiusura è chiamata perdita interna. La perdita di parti di chiusura, all'interno della valvola, non è facile da trovare.
La perdita di parti di chiusura può essere divisa in due categorie: una è la perdita della superficie di tenuta e l'altra è la perdita della radice dell'anello di tenuta.
Le cause della perdita sono:
①La superficie di tenuta non è ben macinata;
② L'anello di tenuta non è strettamente abbinato alla sede della valvola e al disco della valvola;
③ Il collegamento tra il disco della valvola e lo stelo della valvola non è fermo;
④ Lo stelo della valvola è piegato e attorcigliato, in modo che le parti di chiusura superiore e inferiore non siano centrate;
⑤ Close troppo in fretta, la superficie di tenuta non è in buon contatto o è stata a lungo danneggiata;
⑥ Selezione del materiale improprio, non può resistere alla corrosione del mezzo;
⑦ Utilizzare valvola globale e valvola di gate come valvola di regolazione. La superficie di tenuta non può resistere all'erosione del mezzo di flusso ad alta velocità;
⑧ Alcuni supporti si raffreddiranno gradualmente dopo la chiusura della valvola, in modo che la superficie di tenuta apparirà fessure e si verificherà anche l'erosione;
La connessione thread viene utilizzata tra alcune superfici di tenuta e sedile della valvola e disco valvola, che è facile da generare batteria di differenza di concentrazione di ossigeno e corrodere allentati;
⑩La valvola non può essere chiusa strettamente a causa dell'integrazione di impurità come scorie, ruggine, polvere o parti meccaniche nel sistema di produzione che cadono e bloccano il nucleo della valvola.
Le misure preventive sono:
① Prima dell'uso, è necessario testare attentamente la pressione e la perdita e trovare la perdita della superficie di tenuta o la radice dell'anello di tenuta, quindi usarla dopo il trattamento;
È necessario verificare in anticipo se le varie parti della valvola sono in buone condizioni. Non utilizzare la valvola che lo stelo della valvola sia piegato o attorcigliato o il disco della valvola e lo stelo della valvola non è collegato in modo sicuro;
③La valvola deve essere chiusa saldamente, non violentemente. Se scopri che il contatto tra le superfici di tenuta non è buono o c'è ostruzione, è necessario aprirlo immediatamente per un po 'di tempo per far fluire i detriti e quindi chiuderlo attentamente;
④Quando la scelta di una valvola, non solo la resistenza alla corrosione del corpo della valvola, ma anche la resistenza alla corrosione delle parti di chiusura;
⑤ In conformità con le caratteristiche strutturali della valvola e l'uso corretto, i componenti che devono regolare il flusso dovrebbero utilizzare la valvola di regolazione;
Per la custodia in cui il mezzo viene raffreddato e la differenza di temperatura è grande dopo aver chiuso la valvola, la valvola deve essere chiusa strettamente dopo il raffreddamento;
⑦ Quando il sedile della valvola, il disco della valvola e l'anello di tenuta sono collegati per filettatura, il nastro PTFE può essere utilizzato come imballaggio tra i fili, in modo che non vi sia spazio;
Il filtro deve essere aggiunto davanti alla valvola per la valvola che può cadere in impurità.
3. guasto del sollevamento dello stelo della valvola
Le ragioni del fallimento del sollevamento dello stelo della valvola sono:
① Il thread è danneggiato a causa di un funzionamento eccessivo;
② Mancanza di lubrificazione o fallimento del lubrificante;
③LE SAME VALVOLA è piegato e attorcigliato;
④ La finitura superficiale non è sufficiente;
⑤ La tolleranza di adattamento è inaccurata e il morso è troppo stretto;
⑥ Il dado dello stelo della valvola è inclinato;
⑦ Selezione del materiale improprio, ad esempio, lo stelo della valvola e il dado dello stelo della valvola sono realizzati con lo stesso materiale, che è facile da mordere;
⑧ Il filo è corroso dal mezzo (riferendosi alla valvola con la valvola del gambo scuro o la valvola con il dado dello stelo nella parte inferiore);
⑨La valvola all'aperto manca di protezione e il filo dello stelo della valvola è coperto di polvere e sabbia, o arrugginito da pioggia, rugiada, gelo e neve.
Metodi di prevenzione:
① Un'attenta operazione, non forzare durante la chiusura, non raggiungere il centro morto in alto all'apertura, girare la mano una o due giri dopo l'apertura abbastanza da chiudere il lato superiore del filo, in modo da impedire al mezzo di spingere lo stelo della valvola verso l'alto;
② Controllare frequentemente la condizione di lubrificazione e mantenere lo stato di lubrificazione normale;
③ Non aprire e chiudere la valvola con una leva lunga. I lavoratori abituati a utilizzare una leva corta dovrebbero controllare rigorosamente la quantità di forza per impedire la rotazione dello stelo della valvola (riferendosi alla valvola direttamente collegata con la ruota della mano e lo stelo della valvola);
④Perisci la qualità di elaborazione o riparazione per soddisfare i requisiti di specifica;
⑤ Il materiale dovrebbe essere resistente alla corrosione e adattarsi alla temperatura di lavoro e ad altre condizioni di lavoro;
⑥ Il dado dello stelo della valvola non deve essere realizzato con lo stesso materiale dello stelo della valvola;
⑦ Quando si utilizza la plastica come dado dello stelo della valvola, la resistenza deve essere controllata, non solo una buona resistenza alla corrosione e il coefficiente di attrito piccolo, ma anche il problema della resistenza, se la forza non è sufficiente, non la usa;
⑧ Il coperchio di protezione dello stelo della valvola deve essere aggiunto alla valvola dell'aria aperta;
Per la valvola normalmente aperta, girare regolarmente la mano per evitare che lo stelo della valvola si arruggini.
4. Altro
Perdita di guarnizione:
Il motivo principale è che non è resistente alla corrosione e non si adatta alla temperatura e alla pressione di lavoro; e il cambiamento di temperatura della valvola ad alta temperatura.
Utilizzare le guarnizioni adatte per le condizioni di lavoro. Controllare se il materiale della guarnizione è adatto per nuove valvole. Se non è adatto, dovrebbe essere sostituito. Per le valvole ad alta temperatura, serrare nuovamente i bulloni durante l'uso.
Corpo valvola incrinato:
Di solito causato dal congelamento. Quando il tempo è freddo, la valvola deve avere misure di isolamento termico e tracciamento del calore. In caso contrario, l'acqua nella valvola e la conduttura di collegamento devono essere drenate dopo l'arresto della produzione (se è presente una spina nella parte inferiore della valvola, la spina può essere aperta per scaricare).
Ruota della mano danneggiata:
Causato dall'impatto o dal forte funzionamento della leva lunga. Può essere evitato fintanto che l'operatore e altro personale interessato prestano attenzione.
La ghiandola da imballaggio è rotta:
Forza irregolare durante la compressione di imballaggio o ghiandola difettosa (di solito ghisa). Comprimere l'imballaggio, ruotare simmetricamente la vite e non inclinarsi. Quando la produzione, non solo dovrebbe prestare attenzione a parti grandi e chiave, ma anche prestare attenzione a parti secondarie come le ghiandole, altrimenti influenzerà l'uso.
La connessione tra lo stelo della valvola e la piastra della valvola non riesce:
La valvola del cancello adotta molte forme di connessione tra la testa rettangolare dello stelo della valvola e la scanalatura a forma di T del cancello e la scanalatura a forma di T non viene talvolta elaborata, quindi la testa rettangolare dello stelo della valvola si consuma rapidamente. Principalmente dall'aspetto manifatturiero da risolvere. Tuttavia, l'utente può anche creare la scanalatura a forma di T per farla avere una certa morbidezza.
Il cancello della valvola a doppia porta non può premere saldamente il coperchio:
La tensione del doppio cancello è generata dal cuneo superiore. Per alcune valvole di gate, il cuneo superiore è di materiale scarso (ghisa di basso grado) e verrà indossato o rotto subito dopo l'uso. Il cuneo superiore è un piccolo pezzo e il materiale utilizzato non è molto. L'utente può farlo con acciaio al carbonio e sostituire la ghisa originale.
Tempo post: aprile-18-2022
