La valvola mantiene e completa continuamente i requisiti funzionali specificati entro un certo tempo di lavoro e la prestazione di mantenimento del valore del parametro specificato entro l'intervallo specificato è definita esente da guasti. Quando le prestazioni della valvola sono danneggiate, si verificherà un malfunzionamento.
1. Perdita del premistoppa
Questo è l'aspetto principale del funzionamento, del funzionamento, del gocciolamento e delle perdite, ed è spesso visto nelle fabbriche.
Le ragioni della perdita del premistoppa sono le seguenti:
①Il materiale non è compatibile con la corrosività, la temperatura e la pressione del mezzo di lavoro;
②Il metodo di riempimento è sbagliato, soprattutto quando l'intera guarnizione è posizionata a spirale, è molto probabile che si verifichino perdite;
③La precisione della lavorazione o la finitura superficiale dello stelo della valvola non è sufficiente, oppure è presente ovalità o sono presenti scheggiature;
④Lo stelo della valvola è bucherellato o arrugginito a causa della mancanza di protezione all'aria aperta;
⑤Lo stelo della valvola è piegato;
⑥L'imballaggio è stato utilizzato per troppo tempo ed è invecchiato;
⑦L'operazione è troppo violenta.
Il metodo per eliminare le perdite della baderna è:
① Corretta selezione dei riempitivi;
②Compila in modo corretto;
③ Se lo stelo della valvola non è qualificato, deve essere riparato o sostituito e la finitura superficiale deve essere almeno ▽5 e, cosa più importante, dovrebbe raggiungere ▽8 o superiore e non sono presenti altri difetti;
④ Adottare misure protettive per prevenire la ruggine e quelli che sono stati arrugginiti dovrebbero essere sostituiti;
⑤La piegatura dello stelo della valvola deve essere raddrizzata o aggiornata;
⑥Dopo che l'imballaggio è stato utilizzato per un certo periodo di tempo, è necessario sostituirlo;
⑦L'operazione deve essere stabile, aprirsi lentamente e chiudersi lentamente per evitare sbalzi di temperatura improvvisi o impatti medi.
2. Perdita delle parti di chiusura
Di solito, la perdita del premistoppa è chiamata perdita esterna, mentre la parte di chiusura è chiamata perdita interna. Le perdite delle parti di chiusura, all'interno della valvola, non sono facili da individuare.
La perdita delle parti di chiusura può essere divisa in due categorie: una è la perdita della superficie di tenuta e l'altra è la perdita della radice dell'anello di tenuta.
Le cause delle perdite sono:
①La superficie di tenuta non è ben levigata;
②L'anello di tenuta non è perfettamente abbinato alla sede della valvola e al disco della valvola;
③La connessione tra il disco della valvola e lo stelo della valvola non è salda;
④Lo stelo della valvola è piegato e attorcigliato, in modo che le parti di chiusura superiore e inferiore non siano centrate;
⑤Chiudere troppo velocemente, la superficie di tenuta non è in buon contatto o è danneggiata da tempo;
⑥ selezione impropria del materiale, non può resistere alla corrosione del mezzo;
⑦Utilizzare la valvola a globo e la valvola a saracinesca come valvola di regolazione. La superficie di tenuta non può sopportare l'erosione del mezzo che scorre ad alta velocità;
⑧Alcuni supporti si raffredderanno gradualmente dopo la chiusura della valvola, in modo che la superficie di tenuta appaia delle fessure e si verifichi anche l'erosione;
⑨La connessione filettata viene utilizzata tra alcune superfici di tenuta e la sede della valvola e il disco della valvola, che è facile generare una batteria con differenza di concentrazione di ossigeno e corrodersi;
⑩La valvola non può essere chiusa ermeticamente a causa dell'incorporazione di impurità come scorie di saldatura, ruggine, polvere o parti meccaniche nel sistema di produzione che cadono e bloccano il nucleo della valvola.
Le misure preventive sono:
①Prima dell'uso, è necessario testare attentamente la pressione e la perdita, individuare la perdita della superficie di tenuta o la radice dell'anello di tenuta, quindi utilizzarlo dopo il trattamento;
②È necessario verificare preventivamente se le varie parti della valvola sono in buono stato. Non utilizzare la valvola se lo stelo della valvola è piegato o attorcigliato o se il disco della valvola e lo stelo della valvola non sono collegati saldamente;
③La valvola deve essere chiusa saldamente, non violentemente. Se riscontrate che il contatto tra le superfici di tenuta non è buono o c'è un'ostruzione, è opportuno aprirla immediatamente per un po' per far fuoriuscire i detriti, quindi richiuderla accuratamente;
④Quando si sceglie una valvola, è necessario considerare non solo la resistenza alla corrosione del corpo valvola, ma anche la resistenza alla corrosione delle parti di chiusura;
⑤ In conformità con le caratteristiche strutturali della valvola e il corretto utilizzo, i componenti che necessitano di regolare il flusso dovrebbero utilizzare la valvola di regolazione;
⑥Nel caso in cui il fluido venga raffreddato e la differenza di temperatura sia elevata dopo la chiusura della valvola, la valvola deve essere chiusa ermeticamente dopo il raffreddamento;
⑦Quando la sede della valvola, il disco della valvola e l'anello di tenuta sono collegati tramite filettatura, è possibile utilizzare nastro in PTFE come guarnizione tra le filettature, in modo che non vi sia spazio;
⑧È necessario aggiungere un filtro davanti alla valvola per evitare che possano cadere impurità.
3. Guasto al sollevamento dello stelo della valvola
Le ragioni del mancato sollevamento dello stelo della valvola sono:
①La filettatura è danneggiata a causa di un funzionamento eccessivo;
② mancanza di lubrificazione o guasto del lubrificante;
③Lo stelo della valvola è piegato e attorcigliato;
④La finitura superficiale non è sufficiente;
⑤ La tolleranza di adattamento è imprecisa e il morso è troppo stretto;
⑥Il dado dello stelo della valvola è inclinato;
⑦ Selezione impropria del materiale, ad esempio lo stelo della valvola e il dado dello stelo della valvola sono realizzati dello stesso materiale, che è facile da mordere;
⑧La filettatura è corrosa dal fluido (riferito alla valvola con lo stelo scuro o alla valvola con il dado dello stelo in basso);
⑨La valvola all'aria aperta non è protetta e la filettatura dello stelo della valvola è ricoperta di polvere e sabbia o arrugginita a causa di pioggia, rugiada, gelo e neve.
Metodi di prevenzione:
① Operazione attenta, non forzare durante la chiusura, non raggiungere il punto morto superiore durante l'apertura, girare il volantino uno o due giri dopo l'apertura quanto basta per chiudere il lato superiore della filettatura, in modo da evitare che il mezzo spinga la valvola stelo verso l'alto per l'impatto;
②Controllare frequentemente le condizioni di lubrificazione e mantenere il normale stato di lubrificazione;
③Non aprire e chiudere la valvola con una leva lunga. I lavoratori abituati a utilizzare una leva corta devono controllare rigorosamente la quantità di forza per evitare di torcere lo stelo della valvola (riferendosi alla valvola direttamente collegata al volantino e allo stelo della valvola);
④Migliorare la qualità della lavorazione o della riparazione per soddisfare i requisiti delle specifiche;
⑤Il materiale deve essere resistente alla corrosione e adattarsi alla temperatura di lavoro e ad altre condizioni di lavoro;
⑥Il dado dello stelo della valvola non deve essere realizzato con lo stesso materiale dello stelo della valvola;
⑦ Quando si utilizza la plastica come dado dello stelo della valvola, è necessario controllarne la resistenza, non solo una buona resistenza alla corrosione e un basso coefficiente di attrito, ma anche il problema della resistenza, se la resistenza non è sufficiente, non utilizzarla;
⑧Il coperchio di protezione dello stelo della valvola deve essere aggiunto alla valvola dell'aria aperta;
⑨Per la valvola normalmente aperta, girare regolarmente il volantino per evitare che lo stelo della valvola si arrugginisca.
4. Altro
Perdita della guarnizione:
Il motivo principale è che non è resistente alla corrosione e non si adatta alla temperatura e alla pressione di esercizio; e la variazione di temperatura della valvola ad alta temperatura.
Utilizzare guarnizioni adatte alle condizioni di lavoro. Controllare se il materiale della guarnizione è adatto per le nuove valvole. Se non è adatto, deve essere sostituito. Per le valvole ad alta temperatura, serrare nuovamente i bulloni durante l'uso.
Corpo valvola rotto:
Di solito causato dal congelamento. Quando fa freddo, la valvola deve essere dotata di misure di isolamento termico e tracciamento elettrico. Altrimenti, l'acqua nella valvola e nella tubazione di collegamento deve essere drenata dopo l'interruzione della produzione (se è presente un tappo sul fondo della valvola, è possibile aprire il tappo per scaricare).
Volante danneggiato:
Causato da un impatto o da un forte azionamento della leva lunga. Ciò può essere evitato purché l'operatore e il personale interessato prestino attenzione.
Il premistoppa è rotto:
Forza irregolare durante la compressione della baderna o premistoppa difettoso (solitamente ghisa). Comprimere la baderna, ruotare la vite simmetricamente e non inclinarla. Durante la produzione, non solo è necessario prestare attenzione alle parti grandi e chiave, ma anche alle parti secondarie come le ghiandole, altrimenti ciò ne influenzerà l'uso.
Il collegamento tra lo stelo della valvola e la piastra della valvola non funziona:
La valvola a saracinesca adotta molte forme di connessione tra la testa rettangolare dello stelo della valvola e la scanalatura a forma di T del saracinesca, e la scanalatura a forma di T a volte non viene lavorata, quindi la testa rettangolare dello stelo della valvola si usura rapidamente. Principalmente dall'aspetto produttivo da risolvere. Tuttavia, l'utente può anche realizzare la scanalatura a forma di T per conferirle una certa levigatezza.
La saracinesca della valvola a doppia saracinesca non può premere saldamente il coperchio:
La tensione della doppia anta è generata dal cuneo superiore. Per alcune valvole a saracinesca, il cuneo superiore è di materiale scadente (ghisa di bassa qualità) e si consumerà o si romperà subito dopo l'uso. La zeppa superiore è un piccolo pezzo e il materiale utilizzato non è molto. L'utente può realizzarlo con acciaio al carbonio e sostituire la ghisa originale.
Orario di pubblicazione: 18 aprile 2022
