Come riparare lo stelo della valvola danneggiato?

① Utilizzare una lima per rimuovere la bava sulla parte tesa delvalvolagambo; per la parte più superficiale del ceppo, utilizzare una pala piatta per lavorarla fino a una profondità di circa 1 mm, quindi utilizzare una tela smeriglio o una smerigliatrice angolare per irruvidirla: a questo punto apparirà una nuova superficie metallica.

2. Pulire la superficie con il detergente per metalli TL-700 per eliminare olio, polvere e sporco dalla superficie riparata.

3. Applicare un agente riparatore resistente all'usura.

④ rifinitura dei dettagli.

Processo di preparazione e rivestimento dell'agente riparatore resistente all'usura:

① Preparare l'agente riparatore secondo il rapporto in volume di 3,8:1;

2. Applicare l'adesivo sulla superficie graffiata. La prima volta, applicare la minima quantità possibile di adesivo, procedendo dall'alto verso il basso, evitando la formazione di bolle d'aria.

3. Dopo 1 ora dalla prima applicazione della colla (ovvero dopo l'indurimento iniziale dell'adesivo), preparare l'agente riparatore in base alle esigenze ed effettuare la seconda applicazione, che dovrà essere 1~2 mm più alta rispetto alla dimensione originale;

④ Dopo l'indurimento naturale per 1 ora, riscaldarlo con una lampada allo iodio e tungsteno a 80~100℃ per 3 ore.

Requisiti dettagliati del processo di finitura:

1. Utilizzare strumenti come lime, raschietti e tela smeriglio per rimuovere l'adesivo che è più grande delle dimensioni originali, misurarlo in qualsiasi momento durante l'operazione, non rendere lo strato adesivo più piccolo delle dimensioni originali e riservare 0,5 mm come quantità di finitura;

②Quando la dimensione raggiunge la quantità di rifinitura fine, utilizzare la gomma abrasiva pre-elaborata per la rifinitura (tampone con tela smeriglio da 80 maglie);

3. Se la dimensione è superiore di 0,2 mm rispetto alla dimensione originale, sostituire il corindone e rettificare fino a ottenere la precisione della dimensione effettiva.

Precauzioni:

A causa della riparazione in loco, per garantire la qualità della riparazione, è necessario pulire la polvere e le macchie d'olio attorno alla riparazione (in particolare la parte superiore); dopo la riparazione, se sono presenti difetti (come piccoli fori d'aria, ecc.), è necessario aggiungere della colla e il processo operativo è lo stesso di cui sopra.

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