La valvola a farfalla pneumaticaÈ composta da un attuatore pneumatico e una valvola a farfalla. La valvola a farfalla pneumatica utilizza una piastra circolare a farfalla che ruota con lo stelo della valvola per l'apertura e la chiusura, in modo da realizzare l'azione di attivazione. La valvola pneumatica è utilizzata principalmente come valvola di intercettazione e può anche essere progettata per svolgere la funzione di valvola di regolazione o di sezionamento. Attualmente, la valvola a farfalla è utilizzata in applicazioni a bassa pressione e su tubazioni di grandi dimensioni. Viene sempre più utilizzata su tubazioni di medio diametro.
Il principio di funzionamento divalvola a farfalla pneumatica
La piastra a farfalla della valvola a farfalla è installata nella direzione del diametro della tubazione. Nel canale cilindrico del corpo della valvola a farfalla, la piastra a farfalla a forma di disco ruota attorno all'asse e l'angolo di rotazione è compreso tra 0 e 100 gradi.°-90°Quando la rotazione raggiunge i 90°, la valvola è completamente aperta. La valvola a farfalla ha una struttura semplice, dimensioni ridotte e peso leggero, ed è composta da pochi componenti. Inoltre, può essere aperta e chiusa rapidamente ruotandola di 90°.°e il funzionamento è semplice. Allo stesso tempo, la valvola offre buone caratteristiche di controllo del fluido. Quando la valvola a farfalla è in posizione completamente aperta, lo spessore della piastra a farfalla è l'unica resistenza quando il fluido scorre attraverso il corpo valvola, quindi la caduta di pressione generata dalla valvola è molto ridotta, garantendo buone caratteristiche di controllo del flusso. Le valvole a farfalla hanno due tipi di tenuta: tenuta elastica e tenuta metallica. Per le valvole a tenuta elastica, l'anello di tenuta può essere incorporato nel corpo valvola o fissato alla periferia della piastra a farfalla.
Valvola a farfalla pneumaticamanutenzione e debug
1. Piano di ispezione e manutenzione del cilindro
Di solito, è consigliabile pulire accuratamente la superficie del cilindro e oliare l'anello elastico dell'albero del cilindro. Aprire regolarmente il coperchio terminale del cilindro ogni 6 mesi per verificare la presenza di sporco e umidità nel cilindro e lo stato del grasso. Se il grasso lubrificante è scarso o si è seccato, è necessario smontare il cilindro per una manutenzione e una pulizia complete prima di aggiungere grasso lubrificante.
2. Ispezione del corpo valvola
Ogni 6 mesi, controllare se l'aspetto del corpo valvola è buono, se ci sono perdite sulla flangia di montaggio, se è conveniente, controllare se la tenuta del corpo valvola è buona, non c'è usura, se la piastra della valvola è flessibile e se c'è qualche corpo estraneo incastrato nella valvola.
Metodi e precauzioni per lo smontaggio e il montaggio del blocco cilindri:
Per prima cosa rimuovere il cilindro dal corpo valvola, rimuovere prima il coperchio su entrambe le estremità del cilindro, prestare attenzione alla direzione della cremagliera del pistone quando si rimuove il pistone, quindi utilizzare una forza esterna per ruotare l'albero del cilindro in senso orario per far scorrere il pistone verso il lato più esterno, quindi chiudere la valvola. Il foro viene ventilato lentamente e il pistone viene spinto fuori delicatamente con la pressione dell'aria, ma con questo metodo è necessario prestare attenzione a ventilare lentamente, altrimenti il pistone verrà espulso improvvisamente, il che è un po' pericoloso! Quindi rimuovere l'anello di sicurezza sull'albero del cilindro e l'albero del cilindro può essere aperto dall'altra estremità. Estrarre. Quindi è possibile pulire ogni parte e aggiungere grasso. Le parti che devono essere ingrassate sono: la parete interna del cilindro e l'anello di tenuta del pistone, la cremagliera e l'anello posteriore, nonché l'albero del cambio e l'anello di tenuta. Dopo aver lubrificato con il grasso, deve essere installato secondo l'ordine di smontaggio e l'ordine inverso delle parti. Successivamente, deve essere installato secondo l'ordine di smontaggio e l'ordine inverso delle parti. Prestare attenzione alla posizione dell'ingranaggio e della cremagliera e assicurarsi che il pistone si ritragga nella posizione quando la valvola è aperta. La scanalatura sull'estremità superiore dell'albero dell'ingranaggio è parallela al blocco cilindri nella posizione più interna, mentre la scanalatura sull'estremità superiore dell'albero dell'ingranaggio è perpendicolare al blocco cilindri quando il pistone si estende nella posizione più esterna con la valvola chiusa.
Metodi e precauzioni per l'installazione e la messa a punto di cilindri e corpi valvola:
Innanzitutto, posizionare la valvola nello stato chiuso tramite una forza esterna, ovvero ruotare l'albero della valvola in senso orario fino a quando la piastra della valvola non è in contatto di tenuta con la sede della valvola e, allo stesso tempo, posizionare il cilindro nello stato chiuso (ovvero, la piccola valvola sopra l'albero del cilindro La scanalatura è perpendicolare al corpo del cilindro (per una valvola che ruota in senso orario per chiudere la valvola), quindi installare il cilindro sulla valvola (la direzione di installazione può essere parallela o perpendicolare al corpo della valvola), quindi verificare se i fori delle viti sono allineati. Grande deviazione, se c'è una piccola deviazione, basta ruotare leggermente il blocco cilindro, quindi serrare le viti. Debug della valvola a farfalla pneumatica verificare prima se gli accessori della valvola sono installati completamente, elettrovalvola e silenziatore, ecc., In caso contrario, non eseguire il debug, la normale pressione dell'aria di alimentazione è 0,6 MPA±0,05 MPa, prima dell'operazione, assicurarsi che non vi siano detriti incastrati nella piastra della valvola nel corpo valvola Alla prima messa in funzione e operazione, utilizzare il pulsante di funzionamento manuale dell'elettrovalvola (la bobina dell'elettrovalvola è spenta durante il funzionamento manuale e il funzionamento manuale è valido; quando viene eseguita l'operazione di controllo elettrico, la rotazione manuale è impostata su 0 e la bobina è spenta e il funzionamento manuale è valido; la posizione 0 1 è per chiudere la valvola, 1 è per aprire la valvola, ovvero la valvola è aperta quando l'alimentazione è accesa e la valvola è chiusa quando l'alimentazione è spenta. stato.
Se si riscontra che il produttore della valvola a farfalla pneumatica è molto lento nella posizione iniziale di apertura della valvola durante la messa in servizio e il funzionamento, ma è molto veloce non appena si muove. Veloce, in questo caso la valvola è chiusa troppo stretta, è sufficiente regolare leggermente la corsa del cilindro (regolare leggermente le viti di regolazione della corsa su entrambe le estremità del cilindro contemporaneamente. Durante la regolazione, la valvola deve essere spostata in posizione aperta e quindi la fonte d'aria deve essere chiusa. Disattivarla e quindi regolare), regolare fino a quando la valvola è facile da aprire e chiudere in posizione senza perdite. Se il silenziatore è regolabile, è possibile regolare la velocità di commutazione della valvola. È necessario regolare il silenziatore in base all'apertura appropriata della velocità di commutazione della valvola. Se la regolazione è insufficiente, la valvola potrebbe non funzionare.
Data di pubblicazione: 17-11-2022
