Per le valvole in funzione, tutti i componenti della valvola devono essere completi e intatti. I bulloni sulla flangia e sulla staffa sono indispensabili e le filettature devono essere intatte e non devono essere allentate. Se il dado di fissaggio del volantino risulta allentato, deve essere serrato per tempo per evitare l'abrasione del giunto o la perdita del volantino e della targhetta. Se il volantino viene smarrito, non è consentito sostituirlo con una chiave inglese e deve essere completato per tempo. Il premistoppa non deve essere inclinato o privo di gioco di pre-serraggio. Per le valvole installate in un ambiente facilmente contaminato da pioggia, neve, polvere, vento e sabbia, lo stelo della valvola deve essere dotato di una copertura protettiva. La scala graduata sulla valvola deve essere mantenuta intatta, precisa e chiara. I sigilli di piombo, i cappucci e gli accessori pneumatici della valvola devono essere completi e intatti. La guaina isolante non deve presentare ammaccature o crepe.
Non è consentito urtare, salire o appoggiare oggetti pesanti sulla valvola in funzione; è ancora più vietato in particolare sulle valvole non metalliche e sulle valvole in ghisa.
Manutenzione delle valvole del minimo
La manutenzione delle valvole di scarico deve essere effettuata insieme alle apparecchiature e alle tubazioni e devono essere eseguiti i seguenti lavori:
1. Pulisci ilvalvola
La cavità interna della valvola deve essere spurgata e pulita senza residui e soluzione acquosa, mentre l'esterno della valvola deve essere pulito senza sporco, olio,
2. Allineare le parti della valvola
Una volta persa la valvola, la parte est non può essere smontata per comporre quella ovest e le parti della valvola devono essere completamente equipaggiate per creare buone condizioni per il successivo utilizzo e garantire che la valvola sia in buone condizioni.
3. Trattamento anticorrosione
Togliere la guarnizione dalla scatola premistoppa per evitare la corrosione galvanica delvalvolastelo. Applicare un agente antiruggine e grasso sulla superficie di tenuta della valvola, sullo stelo della valvola, sul dado dello stelo della valvola, sulla superficie lavorata e su altre parti in base alla situazione specifica; le parti verniciate devono essere verniciate con vernice antiruggine.
4. Protezione
Per evitare l'impatto con altri oggetti, la manipolazione e lo smontaggio da parte dell'uomo, se necessario, le parti mobili della valvola devono essere fissate e la valvola deve essere imballata e protetta.
5. manutenzione regolare
Le valvole rimaste inutilizzate per lungo tempo devono essere controllate e sottoposte a manutenzione regolarmente per prevenire corrosione e danni. Le valvole rimaste inutilizzate per troppo tempo devono essere riutilizzate dopo aver superato la prova di pressione, insieme ad apparecchiature, dispositivi e tubazioni.
Manutenzione di apparecchi elettrici
La manutenzione giornaliera dell'apparecchio elettrico è generalmente eseguita almeno una volta al mese. I contenuti della manutenzione sono:
1. L'aspetto è pulito, senza accumulo di polvere; il dispositivo è privo di contaminazione da vapore, acqua e olio.
2. Il dispositivo elettrico è ben sigillato e ogni superficie e punto di tenuta deve essere completo, saldo, stretto e privo di perdite.
3. Il dispositivo elettrico deve essere ben lubrificato, oliato puntualmente e secondo necessità, e il dado dello stelo della valvola deve essere lubrificato.
4. La parte elettrica deve essere in buone condizioni ed evitare l'erosione causata da umidità e polvere; se è umida, utilizzare un megaohmetro da 500 V per misurare la resistenza di isolamento tra tutte le parti che conducono corrente e il guscio; il valore non deve essere inferiore a 0. Per l'asciugatura.
5. L'interruttore automatico e il relè termico non devono scattare, la spia luminosa deve essere accesa correttamente e non devono esserci guasti dovuti a perdita di fase, cortocircuito o circuito aperto.
6. Lo stato di funzionamento del dispositivo elettrico è normale e l'apertura e la chiusura sono flessibili.
Manutenzione di dispositivi pneumatici
La manutenzione giornaliera del dispositivo pneumatico è generalmente non inferiore a una volta al mese. I principali interventi di manutenzione sono:
1. L'aspetto è pulito, senza accumulo di polvere; il dispositivo non deve essere contaminato da vapore acqueo, acqua e olio.
2. La tenuta del dispositivo pneumatico deve essere buona e le superfici e i punti di tenuta devono essere completi e saldi, stretti e integri.
3. Il meccanismo di azionamento manuale deve essere ben lubrificato e aprirsi e chiudersi in modo flessibile.
4. Non devono essere danneggiati i giunti di ingresso e di uscita del gas del cilindro; tutte le parti del cilindro e il sistema di tubazioni dell'aria devono essere attentamente ispezionati e non devono esserci perdite che possano compromettere le prestazioni.
5. Il tubo non deve essere affondato, l'annunciatore deve essere in buone condizioni, la spia dell'annunciatore deve essere in buone condizioni e la filettatura di collegamento dell'annunciatore pneumatico o elettrico deve essere intatta e senza perdite.
6. Le valvole del dispositivo pneumatico devono essere in buone condizioni, prive di perdite, aprirsi in modo flessibile e avere un flusso d'aria regolare.
7. L'intero dispositivo pneumatico deve essere in normali condizioni di funzionamento e aprirsi e chiudersi in modo flessibile.
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Data di pubblicazione: 19-10-2024
