Nell'uso quotidiano divalvole a farfalla, si riscontrano spesso vari guasti. La perdita del corpo della valvola e del coperchiola valvola a farfallaè uno dei tanti fallimenti. Qual è la ragione di questo fenomeno? Ci sono altri difetti di cui essere consapevoli? ILValvola TWSriassume la seguente situazione,
Parte 1, Perdita del corpo della valvola e del coperchio
1. La qualità di fusione dei pezzi fusi in ghisa non è elevata e sono presenti difetti come bolle, strutture allentate e inclusioni di scorie sul corpo della valvola e sul corpo del coperchio della valvola;
2. Il cielo è gelido e screpolato;
3. Saldatura scadente, sono presenti difetti come inclusioni di scorie, non saldature, cricche da tensione, ecc.;
4. La valvola a farfalla in ghisa è danneggiata dopo essere stata colpita da oggetti pesanti.
metodo di manutenzione
1. Per migliorare la qualità della fusione, eseguire test di resistenza in stretta conformità con le normative prima dell'installazione;
2. Per valvole a farfalla con temperature inferiori a 0°C e inferiori, devono essere mantenute calde o riscaldate e le valvole a farfalla fuori uso devono essere drenate dall'acqua accumulata;
3. Il cordone di saldatura del corpo valvola e del coperchio composto da saldatura deve essere eseguito in conformità con le pertinenti procedure operative di saldatura e il rilevamento dei difetti e i test di resistenza devono essere eseguiti dopo la saldatura;
4. È vietato spingere e posizionare oggetti pesanti sulla valvola a farfalla e non è consentito colpire con martelli a mano le valvole a farfalla in ghisa e non metalliche. L'installazione di valvole a farfalla di grande diametro dovrebbe avere staffe.
Parte 2. Perdita nell'imballaggio
1. Scelta sbagliata del riempitivo, non resistente alla corrosione media, non resistente all'alta pressione o al vuoto, uso ad alta o bassa temperatura divalvola a farfalla;
2. La guarnizione è installata in modo errato e presenta difetti, ad esempio la sostituzione di giunti a spirale piccoli con giunti grandi e scadenti, parte superiore stretta e parte inferiore allentata;
3. Il riempitivo è invecchiato e ha perso la sua elasticità oltre la vita utile;
4. La precisione dello stelo della valvola non è elevata e sono presenti difetti quali flessione, corrosione e usura;
5. Il numero di cerchi di premistoppa è insufficiente e il premistoppa non è premuto saldamente;
6. Il premistoppa, i bulloni e altre parti sono danneggiati, quindi non è possibile premere saldamente il premistoppa;
7. Funzionamento improprio, forza eccessiva, ecc.;
8. La premistoppa è inclinata e lo spazio tra la premistoppa e lo stelo della valvola è troppo piccolo o troppo grande, con conseguente usura dello stelo della valvola e danni alla baderna.
metodo di manutenzione
1. Il materiale e il tipo di riempitivo devono essere selezionati in base alle condizioni di lavoro;
2. Installare correttamente la guarnizione secondo le normative pertinenti, la guarnizione deve essere posizionata e compattata una per una e il giunto deve essere a 30°C o 45°C;
3. L'imballaggio con lunga durata, invecchiamento e danni deve essere sostituito in tempo;
4. Dopo che lo stelo della valvola è piegato e usurato, deve essere raddrizzato e riparato e quello danneggiato deve essere sostituito in tempo;
5. La baderna deve essere installata in base al numero di giri specificato, il premistoppa deve essere serrato simmetricamente e in modo uniforme e il premistoppa deve avere uno spazio di pre-serraggio superiore a 5 mm;
6. Pressacavi, bulloni e altri componenti danneggiati devono essere riparati o sostituiti in tempo;
7. È necessario seguire le procedure operative, ad eccezione del volantino di impatto, che funziona a velocità costante e forza normale;
8. I bulloni del premistoppa devono essere serrati in modo uniforme e simmetrico. Se lo spazio tra la ghiandola e lo stelo della valvola è troppo piccolo, è necessario aumentarlo adeguatamente; se lo spazio tra la premistoppa e lo stelo della valvola è troppo grande, è necessario sostituirlo.
Parte 3 Perdita della superficie di tenuta
1. La superficie di tenuta non è piana e non può formare una linea stretta;
2. La parte centrale superiore della connessione tra lo stelo della valvola e l'organo di chiusura è sospesa, errata o usurata;
3. Lo stelo della valvola è piegato o montato in modo errato, causando distorsioni o fuori centro delle parti di chiusura;
4. La qualità del materiale della superficie di tenuta non è selezionata correttamente oppure la valvola non è selezionata in base alle condizioni di lavoro.
metodo di manutenzione
1. Selezionare correttamente il materiale e il tipo di guarnizione in base alle condizioni di lavoro;
2. Regolazione attenta e funzionamento regolare;
3. I bulloni devono essere serrati in modo uniforme e simmetrico. Se necessario, utilizzare una chiave dinamometrica. La forza di pre-serraggio deve soddisfare i requisiti e non deve essere né troppo grande né troppo piccola. Dovrebbe esserci un certo spazio di pre-serraggio tra la flangia e la connessione filettata;
4. L'assemblaggio della guarnizione deve essere allineato al centro e la forza deve essere uniforme. La guarnizione non deve sovrapporsi e utilizzare doppie guarnizioni;
5. La superficie di tenuta statica è corrosa, danneggiata e la qualità della lavorazione non è elevata. È necessario eseguire riparazioni, molature e ispezioni di colorazione per garantire che la superficie di tenuta statica soddisfi i requisiti pertinenti;
6. Quando si installa la guarnizione, prestare attenzione alla pulizia. La superficie di tenuta deve essere pulita con cherosene e la guarnizione non deve cadere a terra.
Parte 4. Perdita sulla giunzione dell'anello di tenuta
1. L'anello di tenuta non è arrotolato saldamente;
2. L'anello di tenuta è saldato al corpo e la qualità del rivestimento è scarsa;
3. La filettatura di collegamento, la vite e l'anello di pressione dell'anello di tenuta sono allentati;
4. L'anello di tenuta è collegato e corroso.
metodo di manutenzione
1. In caso di perdite nel punto di laminazione della sigillatura, l'adesivo deve essere iniettato, quindi arrotolato e fissato;
2. L'anello di tenuta deve essere risaldato secondo le specifiche di saldatura. Quando la saldatura della superficie non può essere riparata, la saldatura e la lavorazione della superficie originale devono essere rimosse;
3. Rimuovere le viti, pulire l'anello di pressione, sostituire le parti danneggiate, smerigliare la superficie di tenuta e la sede di collegamento e rimontare. Per le parti con grandi danni da corrosione, è possibile ripararle mediante saldatura, incollaggio e altri metodi;
4. La superficie di collegamento dell'anello di tenuta è corrosa e può essere riparata mediante molatura, incollaggio, ecc. Se non è possibile ripararla, l'anello di tenuta deve essere sostituito.
Parte 5. La perdita si verifica quando la chiusura cade
1. Un cattivo funzionamento provoca il bloccaggio delle parti di chiusura e il danneggiamento e la rottura delle giunture;
2. Il collegamento della parte di chiusura non è saldo, si allenta e cade;
3. Il materiale del raccordo non è selezionato e non può resistere alla corrosione del mezzo e all'usura della macchina.
metodo di manutenzione
1. Funzionamento corretto, chiudere la valvola a farfalla senza forza eccessiva e aprirela valvola a farfallasenza superare il punto morto superiore. Dopo che la valvola a farfalla è completamente aperta, il volantino deve essere leggermente invertito;
2. La connessione tra la parte di chiusura e lo stelo della valvola deve essere salda e sulla connessione filettata deve essere presente un dispositivo antiretro;
3. Gli elementi di fissaggio utilizzati per collegare la parte di chiusura e lo stelo della valvola devono resistere alla corrosione del mezzo e avere una certa resistenza meccanica e all'usura.
Orario di pubblicazione: 28 dicembre 2022
